Херес 1997: Невероятная квалификация и подлость Шумахера
В истории Формулы-1 было достаточно сезонов, когда чемпиона определял последний этап. Однако лишь во времена легендарного Михаэля Шумахера главные претенденты на титул показывали одинаковое время в квалификации, а при решающих обгонах «красный барон» мог рисковать жизнью соперников. Именно этими событиями запомнился Гран-при Европы 1997 года в испанском Хересе.
Предыстория
В сезоне 1997 главными претендентами на чемпионство были тогда еще двукратный чемпион мира из «Феррари» Михаэль Шумахер и гонщик «Уильямса» Жак Вильнев. К решающему этапу в Хересе немец выигрывал у канадца 1 очко. Это означало, что отстающему нужно было забрать Гран-при Европы или приехать минимум третьим в случае схода лидера.
Система начисления баллов в 1997 году.
| Место | Очки |
|---|---|
| 1 | 10 |
| 2 | 6 |
| 3 | 4 |
| 4 | 3 |
| 5 | 2 |
| 6 | 1 |
Сход Шумахера казался возможным, так как до Хереса он трижды не доехал до финиша. Однако Вильнев больше переживал за себя и свой болид, о чем открыто говорил прессе.
В памяти Жака и всего сообщества Ф-1 был свеж инцидент на финальном ГП Австралии 1994. Тогда Михаэль шел к своему первому титулу чемпиона. Он точно так же опережал на 1 балл Деймона Хилла из «Уильямса». Чтобы гарантированно взять титул, немец решил впечатать британца в стену.
Фото:f1fanatic.net Столкновение Шумахера и Хилла
Маневр не удался: в барьер влетел сам Шумахер, а его соперник с повреждениями продолжил заезд. Но когда Хилл доехал до боксов, механики сняли его с гонки. FIA простила Михаэля, и он стал чемпионом.
Квалификация
Борьба за поул-позицию в Хересе навсегда вошла в историю «королевы автоспорта». Сразу три гонщика показали одинаковое лучшее время — 1:21:072. Помимо Шумахера и Вильнева, самым быстрым на трассе оказался напарник Жака по «Уильямсу» — Хайнц-Харальд Френтцен.
Согласно регламенту Ф-1, при одинаковом лучшем времени поул достается пилоту, который проехал во время квалификации наименьшее количество кругов. В итоге стартовая тройка выглядела следующим образом:
- Вильнев.
- Шумахер.
- Френтцен.
Гонка
Канадец стартовал плохо, из-за чего Михаэль вышел в лидеры еще до первого поворота. Вильнев моментально пропустил вперед еще и своего напарника. Согласно стратегии «Уильямс», в случае выхода Шумахера на первое место его главным преследователем становился Френтцен. Немцы должны были погрязнуть в борьбе за лидерство, чем мог воспользоваться канадец.
Однако «красный барон» ехал слишком быстро. Через 10 кругов «Уильямс» сделали обратный размен, и Вильнев бросился в погоню за Шумахером. Уже на этом этапе гонки команда «Феррари» начала действовать грязно. Норберто Фонтана на «Заубере» не пропускал Жака вперед, когда канадец обгонял аутсайдеров на круг. Спустя год аргентинец признался Вильневу, что это был приказ от «Скудерии», которая поставляла двигатели «Зауберу».
Под конец гонки Михаэля подвела команда, которая очень долго проводила пит-стоп. В итоге Жак отыграл все отставание и пошел на обгон. Увидев выходящего вперед Вильнева, Шумахер намеренно врезался в него, надеясь на повторение ситуации с Хиллом.
Фото:Kaiser/Grand Prix Photo Столкновение Шумахера и Вильнева
Однако карма настигла немца. Он вылетел в гравий и сошел, а канадец, несмотря на серьезные проблемы с аккумулятором, финишировал третьим и стал чемпионом мира.
Последствия
На второй раз FIA не стала прощать «красного барона», и он был дисквалифицирован из чемпионата 1997 года. Все набранные Шумахером очки аннулировали. Примечательно, что уже вечером после исторического Гран-при Европы канадец и рисковавший его жизнью немец вместе отмечали окончание сезона.
Комментариев ещё нет.