Проклятие Леклера на домашнем Гран-при Монако
В 2022 году Формула-1 обещала зрелищное сражение между действующим чемпионом мира из «Ред Булла» Максом Ферстаппеном и гонщиком «Феррари» Шарлем Леклером. Монегаск захватил лидерство в начале сезона, однако ближе к его середине на первое место вышел нидерландец. Начиная с Гран-при Монте-Карло, преимущество Макса постоянно растет. Шарль же в очередной раз не смог избавиться от проклятия на домашнем ГП.
2017 год
Первый «черный уик-энд» Леклера в Монако состоялся в 2017-м, когда он выступал за итальянскую команду Prema Racing в Формуле-2. Шарль без проблем выиграл тот чемпионат, однако трасса в Монте-Карло сильно испортила ему старт.
Фото:premapowerteam.com Леклер в Prema Racing
Монегаск завоевал поул, но отказ болида вынудил будущую звезду «Феррари» сойти с гонки. Следом шел спринт, который Леклер закончил также преждевременно.
2018 год
Дебютный сезон в Формуле-1 Шарль провел в составе «Заубера». ГП Монако — гонка по узким городским улицам, которая традиционно считается аварийной. В 2018-м она впервые за долгое время могла закончиться без столкновений, однако на 70 круге монегаск врезался в гонщика «Торо Россо» Брендона Хартли.
Фото:formula1.com Авария Леклера и Хартли
Леклер не успел затормозить перед шиканой после выхода из тоннеля. Дирекция гонки решила не наказывать пилота «Заубера», так как авария произошла из-за лопнувшего тормозного диска на болиде дебютанта Ф-1.
2019 год
Первый сезон в «Феррари» не помог Шарлю снять проклятие домашнего ГП. Из-за провала в квалификации он стартовал лишь с 15 места. Постепенно прорываясь в группу лидеров, монегаск подвергся атаке представителя «Рено» Нико Хюлькенберга. Маневр немца оказался слишком рискованным и обернулся контактом с задним колесом «Феррари».
Фото:XPB Images Прокол на болиде Леклера
Произошел прокол. Леклер отправился в боксы за новой резиной, однако по пути серьезно повредил днище. Механики переобули новичка «Скудерии», но из-за полученных повреждений он все равно сошел. На этот раз монегаск стал единственным гонщиком из всего пелотона, который не доехал до финиша ГП Монте-Карло.
2021 год
Пандемия коронавируса помешала проведению Гран-при Монако в 2020-м, но в следующем году родная трасса отыгралась на Шарле с двойной силой. Сначала он принял участие в историческом ГП Монте-Карло в качестве приглашенного гостя. Леклеру доверили пилотировать легендарный болид трехкратного чемпиона Ф-1 Ники Лауды образца 1974 года.
На третьем круге монегаска развернуло в повороте «Раскасс», из-за чего машина влетела в барьеры задним крылом. Гонщик списал произошедшее на отказавшие тормоза.
Фото:motor1.com Разбитый болид Лауды
На основном Гран-при проклятая «Феррари» заняла поул, несмотря на аварию в квалификации. Механики плохо осмотрели болид перед заездом, из-за чего он сошел после отказа коробки передач уже на прогревочном круге.
2022 год
В текущем сезоне снятию проклятия вновь помешала команда. Леклер стартовал с первого места и уверенно лидировал в дождевых условиях. Когда пришло время переходить на промежутки, Шарля позвали в боксы слишком поздно, из-за чего его обогнал «Ред Булл» Серхио Переса.
Позднее пришло время харда — в «Феррари» решили переобуть обоих пилотов на одном круге. Первым в боксы заехал Карлос Сайнс. Команда неверно рассчитала секунды на остановку испанца, из-за чего монегаску пришлось стоять в очереди.
Заминка стоила Леклеру еще двух позиций. Он все же доехал до финиша на домашней трассе, однако казавшаяся гарантированной победа превратилась в место за пределами подиума.
Сам Шарль не верит в проклятия, но признает, что постоянные инциденты на одной и той же трассе выглядят подозрительно.
Комментариев ещё нет.