Formula 1 — мир высоких скоростей, инновационных технологий и ярких личностей. Каждое событие в этом спорте может изменить его историю. Вот почему так важно оставаться в курсе последних инфоповодов. На этой странице посетители Stavkinasport.com найдут свежие новости Формулы-1 (Ф1) на сегодня. Они не позволят пропустить ни одного важного момента из мира «королевских гонок».

Самые свежие новости Формулы-1

Мы публикуем горячие инфоповоды сразу после их появления. Наши читатели первыми узнают обо всех свежих событиях, будь то результаты гонок, изменения в составах команд, технические новинки или громкие заявления пилотов и руководителей коллективов.

Мы тщательно анализируем все источники информации, чтобы предоставлять проверенные и достоверные факты. Никаких слухов и спекуляций — только точные данные.

Помимо новостей, мы публикуем экспертные мнения и аналитические статьи, которые помогут читателю лучше понять, что происходит на трассе и за ее пределами, а также как ставить на Формулу-1 в БК. Наши эксперты разбирают ключевые моменты гонок, оценивают стратегические решения команд и прогнозируют дальнейшее развитие событий в индивидуальной турнирной таблице и Кубке конструкторов.

Угадайте, в какой дисциплине выступает спортсмен?

Пройди квиз и получи уникальный бонус букмекерской конторы, а также книгу «Лучшие стратегии ставок на спорт»

Мы предлагаем эксклюзивные интервью с пилотами, инженерами и другими ключевыми фигурами Формулы-1. Посетители Stavkinasport.com ежедневно узнают, что думают и чувствуют те, кто делает автогонки таким захватывающим.

Фото: formula1.com Интервью с пилотами Ф-1

Наш сайт оптимизирован для всех устройств. Можно отслеживать чемпионат по автоспорту Formula 1 (F1) в 2025 году дома, на работе или в дороге. Удобный интерфейс и быстрое обновление контента позволят всегда быть в курсе таких ключевых событий, как:

Самые последние результаты гонок. Полные итоги всех этапов чемпионата, включая свободную практику, квалификацию и основные заезды. Аналитика выступлений команд и пилотов.
Турнирные таблицы. Лидеры и аутсайдеры индивидуального зачета и Кубка конструкторов, их очки. Итоговые протоколы всех гран-при (классификация).
Интервью и пресс-конференции. Переведенные на русский язык журналистские беседы с ключевыми фигурами Formula 1. Можно узнать, что говорят о своих выступлениях Льюис Хэмилтон, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер и другие звезды.
Обновления из мира технологий. Новинки в аэродинамике, двигателях и прочих компонентах болидов. Какие технологические новшества внедряют команды для повышения своей конкурентоспособности.
Истории из закулисья. Что сейчас происходит за пределами трассы. Инсайдерская информация о переговорах, контрактах, конфликтах и союзах.
Календарь гонок. Полное расписание предстоящих гран-при чемпионата с указанием времени начала квалификаций и заездов.

Следите за нашими новостями, обсуждайте последние события в комментариях и делитесь своим мнением с другими фанатами. Мы ценим отклики аудитории и стремимся создать на нашей странице дружественное сообщество поклонников автогонок.

Все про индивидуальные и командные антирекорды в истории Формулы-1

Читать также

Формула-1 — это больше, чем спорт. Это страсть, адреналин и бесконечные эмоции. Стоит остаться с нами и стать частью захватывающего мира!

Частые вопросы

Кто рекордсмен по количеству побед в чемпионатах F-1?

Немец Михаэль Шумахер и британец Льюис Хэмилтон. Обо гонщика по семь раз становились чемпионами Ф-1.

Кто самый молодой чемпион в истории F-1?

Немец Себастьян Феттель, ставший чемпионом 2010 года на болиде команды «Ред Булл» в возрасте 23 лет и 134 дней.

Что такое квалификация?

Сессия, определяющая стартовые позиции пилотов в гонке. Квалификация состоит из трех сегментов (Q1, Q2, Q3), в которых соревнующиеся пытаются показать лучшее время круга. Сначала отсеиваются самые медленные, затем оставшиеся борются за поул-позицию (первое место на старте).

Что такое сейфти-кар?

Автомобиль, который выезжает на трассу в случае аварии или других опасных условий, чтобы замедлить гонку и обеспечить безопасность ее участников. Болиды следуют за сейфти-каром в установленном порядке. Его нельзя обгонять до момента окончания режима безопасности.

Что такое DRS?

Drag Reduction System — это система снижения лобового сопротивления, используемая для облегчения обгонов. Когда DRS активирована, заднее антикрыло болида Ф-1 открывается, уменьшая аэродинамическое противодействие и увеличивая максимальную скорость. Эту систему можно использовать только в определенных зонах трассы и при нахождении в пределах одной секунды позади другой гоночной машины.